Cita:
Empezado por aprieto
Gamepro
A ver si puedes subir otras fotos, pero se ve ATR, felicidades por el cambio porque creo será gran aporte y no se ve nada radical, buena máquina y mejor resultado.
Podrías darme los datitos como para meterle número y ver si le puedo hacer alguno retoques a la mia
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Aprieto,
El levante ma salio $260000. Esto incluye la fabricación de las dos piezas que van adelante en los McPherson, y los dos spacers de Technyl negro que van atrás. Además incluye alineación y todos los ajustes necesarios para corregir el camber. Pueden haber otros gastos adicionales, pero va a depender de si al desarmar se encuentran con algún pastel, es decir, algo que esté malo y que requiera reparación. Adicional a los $260000 debes considerar el costo de los amortiguadores traseros que lo mas problable es que los que tienes puestos actualmente te queden unas 2 a 2.5" mas cortos, por lo que se hará necesario comprar un par de amortiguadores nuevos para atrás. Adelante no es necesario cambiar amortiguadores ya que el McPherson baja completo.
Unos amortiguadores para atrás en Atlanta te deberían costar unas $60000 o $70000 el par.
Como base debes considerar entonces los $260000 que cobra el taller + $65000 en amortiguadores, dando un total de $325000 aprox.
Obviamente si le quieres hacer mas cosas aprovechando que la Path está desarmada es otro cuento, y ahí suma y sigue nomás.
El trabajo me lo realizaron los Papagayos 4x4 (Enrique). Si quieres lo puedes llamar y le dices que es de parte de Ignacio, el de la Nissan Pathfinder que levantaron:
Fono: 02-4924014
Direccion: Urmeneta 597, comuna de Recoleta
Además ellos se especializan en todo lo que sea 4x4, y si vas a darte una vuelta por el taller verás unas máquinas infernales.
No somos nada...
Slds