[saggcl]

Distinguidos Twisteros

Hoy como a eso de las 11:00 me llamo mi hermana para que la fuera a auxiliar, porque su Nissan Xtrail 2006 automatica, no le encendía, me agrego que probablemente era la bateria, porque habia llegado temprano, en la madrugada obscuro, donde estaba cerca de TILTIL al parecer se le habian quedado las luces encendidas.

Al llegar a ayudarla realice una rapida revisión y efectivamente se le habia descargado la bateria por haber dejado las luces bajas encendidas.

Me llama la atención que un vehiculo, moderno, de valor mediano alrededor de 15 millones, no cuente con el dispositivo que apaga las luces bajas al apagar el motor y solo deja las de estacionamiento.

Mi hermana habia dejado el vehiculo aparcado en un estacionamiento con el capo hacia la muralla. el lugar donde estaba era algo asi como una posta rural o consultorio. por lo que habia bastante gente y ya le habian ofrecido pasarle corriente con cables de otro vehiculo, creo que una ambulancia, pero desafortunadamente no podian llegar con los cables por la posición del vehiculo.

Una segunda cosa que me llamo la atención es que tampoco se podia mover el vehiculo hacia atras, porque no se podia pasar el selector de Parking a Neutro

Desde que mi hermana se dio cuenta que el vehiculo no encendia hasta que yo llegue pasaron alrededor de 2 horas, por lo que en ese tiempo leyó detalladamente el manual del vehiculo, no encontrando forma de mover el selector, ni mover el vehiculo.

En la espera y en busca de una solución y ante la imposibilidad de pasar corriente con cables de otro vehiculo, el chofer de la ambulancia, le sugerio que sacaran la bateria y el le pasaba la de su auto particular para que encendieran la Nissan Xtrail y otro dia que viniera se la devolvia.

Mi hermana ante el amable ofrecimiento del conductor de la ambulancia y con la necesidad de llegar rapido a otro lugar, accedio, pero grande fue la sorpresa al abrir el capo y constatar que para sacar la bateria habia que sacar varios pernos, el habitaculo del filtro de aire, etc, toda una faena de grandes proporciones y que además no aseguraba la partida del vehiculo ni la integridad de sus piezas, su armado, etc.

Hace rato tambien que habia llamado a la asistencia en ruta del seguro pero no antes de 3 horas podian llegar a socorerla

Afortunadamente llegue sace el partidor, booster starter, arancador de emergencia, como quieran decirle o lo conozcan, le pase corriente y encencio inmediatamente.

CONCLUSIONES

En muchos vehiculos modernos y especialmente en los automaticos, es bueno llevar como equipo de emergencia el PARTIDOR, CARGADO por supuesto, no como un amigo mio que lo compro y nunca lo saco de la caja y cuando lo necesito no le sirvio porque nunca habia sido cargado, Y SABER USARLO, inclusive ensayar el procedimiento para utilizarlo adecuadamente

Espero con esto aportar algo de ayuda

Saludos