Cita:
Empezado por CaRlOs Patfhinder
en los auto sacas el disco para rectificar y no hay mayor complejidad sacas tuerca de rueda y listo fuera disco
en los 4x4 por los cubos es mayor trabajo sacar los discos para rectificar
en ese taller tienen una rectificadora que se instala donde va la rueda y colocan la traición y a medida que va girando la rueda va rectificando el disco
saludos
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eso lo entiendo ..pero que sea tracción permanente ..que tiene que ver ... cualquier vehiculo con tracción trasera y con frenos de disco representa la misma dificultad ...