Aquí una idea momentánea
primero fíjate de que el cubo esta enganchado (traccionando)
(gira el palier, si se traba es por esta enganchado)
retira el cubo con llave allen 6 mm
y retira las piezas que es tan con circulo rojo
esas son las piezas que se gastan y hacen que no enganche el cubo
después coloca el cubo (aprovecha de lubricar con grasa el cubo)y listo ya queda trabado
ahora solo necesitas conectar la 4x4, y no se desengancharan ,tampoco se
soltara cuando te echas para atrás en las dunas y no sentirás el golpe
después al avanzar (típico en cubos automáticos)
eso si al sacar la tracción los palieres ejes y corona seguirán girando ....
pero solo hasta la transfer hay se desconecta
si quieres puedes sacar los cubos en ciudad para que eso no pase (cuidado
con la lluvia, la grasa se sale con el agua) no se va a salir la rueda... ni el eje
no se sale por que la afirma una chaveta que tiene la homocinetica en la
punta
puedes comprar cubos manuales de D21 estoy casi un 99,3 % que tienen el la
misma cantidad de estrias
saludos