[tatamovil]

No siempre, cuando se rompre la empaquetadura pueden ocurrir varias cosas, una de ellas es que la compresión del motor pase al sistema de refrigeración (pues las camisas de los pistones son refrigeradas con liquido, ya sea agua o refrigerante) por la rotura de la empaquetadura y puede ocasionar que alguna manguera se rompa.
Otra posibidad es que se comunique el sistema de refrigeración y lubricación (agua en el aceite) y ahí si se emulsiona (corta) el aceite o aparece aceite en el radiador.
En todo caso si rompiste una manguera y la temperatura no sobrepaso el nivel crítico señalado en el tablero (la parte rojo del indicador) probablemente no le haya ocurrido nada al motor, como ya dijeron antes, hay que cambiar la manguera y monitorear el comportamiento del motor en busqueda de cambios de este.

saludos