Si subes en reversa 4x2 , el mayor peso del vehiculo esta en el tren delantero (por el motor) y por la posicion el tren trasero éste tiende a descargarse, quitandole adherencia, y por ende patina (esta en 4x2 y tu Trooper tiene traccion trasera). Si al contrario, subes de punta en 4x2 , pero como tu Trooper tiene traccion trasera por defecto (en 4x2), el tren trasero tiene mas carga y es el que tracciona ahora, y por ende tiene mas adherencia, y es capaz de subir (hasta cierto limite donde si necesitaras igual 4x4).
