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Pipo Zaro
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Smile Dakar 2009 Comienzan a rugir los motores del turismo y la hotelería

El gobierno de Chile podría llegar a realizar una inversión del orden de los US$ 3 millones o US$ 4 millones para la organización del Rally Dakar.

Angélica Cabezas Torres


“Dakar dejará una marca en los chilenos como Pablo Neruda la dejó en los franceses” de esta forma Patrice Clerc, presidente de Amaury Sport Organisation (ASO), empresa organizadora, espera que el rally llegue a los chilenos.

Sin embargo, los empresarios nacionales esperan algo más que eso. Los organizadores locales están felices porque saben que “el alcance de este evento superó lo netamente deportivo” confiesa el Director Nacional de Sernatur, Oscar Satelices.

La próxima versión del Dakar se llevará a cabo, durante 15 días, a partir de enero de 2009 y tendrá un costo estimado de US$ 17,5 millones. Esta es la primera vez que sale de África y emprende su rumbo hacia Sudamérica para recorrer 9.000 kilómetros entre Argentina y Chile.

Las oportunidades para el comercio y el turismo, los sectores más beneficiados con este evento tuerca, son múltiples. Durante el rally podrían llegar a visitar el país cerca de 5.000 personas, entre fanáticos, acompañantes y competidores, por lo tanto, “van a ocupar toda la hotelería” afirma Santelices. El recorrido en Chile ya tiene sus capitales; Copiapó, La Serena y Viña del Mar, sectores turísticos por excelencia que ya están comenzando las conversaciones con el Sernatur para definir los puntos hoteleros disponibles, de acuerdo a los requerimientos.

Este suceso deportivo es un buen “vuelo mediático y económico para ambas naciones” serán cerca de “10 a 12 millones de euros los que van a estar puestos entre Argentina y Chile”, sostiene el Director del Dakar, Etienne Lavigne. Además, revela que “son 180 países los que ven y siguen el rally, en donde hay más de 150 millones de espectadores”, por lo tanto, “el Dakar aumentará el porcentaje de la frecuencia del turismo sistemáticamente en un 20%” , concluye Lavigne.

A toda máquina

Sobre capacidad y disponibilidad hotelera no hay que preocuparse.El subsecretario de Deportes, Jaime Pizarro, afirma que Chile está plenamente preparado para recibir a los visitantes. También agrega que “un día de descanso, es tremendamente relevante en temas turísticos y culturales”, refiriéndose a la jornada de relajo que tendrán los participantes en Valparaíso. Es por esta razón que insta a “desarrollarlo plenamente” .

Por su parte, el Presidente de la Asociación de Hoteleros de Chile, Mauro Magnani, no oculta su alegría y sostiene que “la expectativa a nivel gremial es poder dar un servicio acorde para que esto se repita.”

Si bien, aún es muy prematuro definir las cifras de inversión que realizará la organización chilena, el gobierno estima que tendrá que desembolsar “del orden de los US$ 3 millones o US$ 4 millones” ,sostiene Santelices. A esto hay que sumar las inversiones de privados.

Por su parte, el transporte aéreo también tendrá beneficios por la masiva demanda de vuelos entre Chile y Argentina los días de competencia.

Oscar Santelices asegura que estuvieron "conversando con distintas líneas aéreas” y todo está en “ver los tiempos para asegurar una cierta cantidad de pasajes”. LAN, por su parte, se encuentra estudiando el tema, mientras que Aerolíneas Argentinas aún no ha sido consultada.

En tanto, Patricio Sepúlveda vicepresidente regional de IATA, explica que en estos casos normalmente "las líneas aéreas regulares aumentan la frecuencia de vuelos".

Pero el evento tuerca más grande del mundo no podía quedarse sin publicidad. Por eso, a nivel de gobierno realizarán “una campaña de promoción y va ser en conjunto entre el Sernatur y el Ministerio de Turismo argentino” adelanta el subsecretario de Deportes, Jaime Pizarro, "porque esta competencia tiene características gigantescas y los beneficios también",

Aunque la realización es en conjunto con Argentina, “hay temas obviamente diferenciados”, aclara Pizarro, ya que cada país resuelve ciertos temas de organización interna, como es el caso de la asistencia médica, personal de seguridad, servicios de aduana, movilización, entre otros.

Fuente:http://www.diariofinanciero.cl/shnoti.asp?noticia=12260
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Saludos.

Pipo Zaro
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