Cita:
Empezado por JPVM
En general usan los mismo ejes de fabrica, pero con coronas muuy reducidas hechas alla en Islandia especiales. No creo que cambien transmision ni transfer ni sus engranajes, pues con los R&P vuelven a la relación aprox. de fabricas. Tambien se usa mucho el bodylift de 100 mm (  ) y grandes espaciadores de llantas, ademas de llantas muy anchas 12" para arriba. |
pero con eso no doblan las mangas?, romper rodamientos, quebrar cabeza de chancho?, con ese tamaño de neumaticos, los frenos no deben reaccionar....
por que no cortan ejes?, coronas, piñon?... homocineticas?.......
al menos que sea solo de un paseo suave y nada de jeepeo.....
osea para la pura pinta..