12-03-2008, 14:37:14
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#67
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
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Re: 1968 Ford Bronco
Cita:
Empezado por AndR3Z
upgrade de palieres:
en los ejes Ford 9" el palier va afirmado con un seguro (un anillo) que entra apretado en el palier y lo mantiene apretado contra un rodamiento y una placa con 4 tornillos. eso evita que el palier se salga. ya me pasó en el otro bronco la otra vez, que el seguro se solto y el palier se salió. ahora me paso eso mismo con uno de los palieres de este bronco. Gracias a Dios solamente me quedé sin tracción y lleve el bronco para la casa para revisarlo y de ahi se fué en grua al taller para irme a la segura.
Siguiendo el consejo de Luis Vasquez a los palieres se les hace una pista en la posición donde va el seguro y se fabrica un seguro nuevo con un diametro interno menor, que se calienta para meterlo, se ubica en la pista y de ahi como queda atrapado, no se sale.
En el dibujo queda más claro (obviamente no está a escala, está exagerado para que se note. el rebaje es de menos de 0.2mm
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Y porque no pusistes un seguro zegers como usan los ejes Toyota y los del Rocky mejor?
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[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs
First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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