Insisto en no hacer cortes ni desgastes al eje....Aunque sean mecanizados.
Y sobre el cáliper sujetando al eje...sería solo si se sale el seguro..
Solo confío en los ejes ranurados de fábrica´como por ej. Toyota....
Porfío que un buen montaje marca la diferencia para no depender de cosas
secundarias en la seguridad de tu rueda.
