estaba pensando en un motor samuka con caja swift o de chevrolet Sprint.... idealmente automatica, y cambiar a monoplaza con el motor transversal.... lo que todavia no compro mucho es la desicion de 1 link. Si bien es mucho mas facil, Los amortiguadores funcan como links tb???
por que si es por resistencia me imagino que a mas liviano el buggy y menor el diametro de los neumaticos, menor la necesidad de contar con mas links para los yugos..... o no?
En cierto sentido se podria optimizar la carroceria para ocupar el minimo de fierros posible y dejar un monoplaza con motor trasero samuka.... eso si que lograria una muy buena maquina!!!!!
Slds.