Re: lock right samuka
Yo ando bloqueado atras y la perdida aparente de potencia se debe a que se pierde el diferencial de jiro de las ruedas traceras, lo que hace que se produsca una contrafuerza entre estas ruedas, que no se libera atraves del diferencial. ahora de que ayuda, ayuda lo que si es un poco mas riesgoso al quedar de lado con poca velocidad, ya que al estar el difecencial bloqueado por ende las dos ruedas traceras se entierran puede incrementar la inclinacion en cambio al estar el diferencial abierto se entierra la rueda de arriba que tiene menos carga por ende el vehiculo se asegura de arriba se entiende.... A algunos le a pasado la cuenta andar bloqueado en duna Como al JP CLon. pero como dice Arriero es cosa de acostumbrarce... yo ya lo hice.
Saludos
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