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Gonzalo Bravo · 16-04-2008, 14:37:05

Quien se maneja en el fucionamiento de las bombas de P/S?

Segun yo, hay que ferforar ambos hojos del niple, por la ruta azul, pero es solo basandome que siempre perforan en la linea de salida mas angosta luego del piston, pero todavia no tengo claro el funcionamiento de todos los canales.

El azul va desde un extremo de la camara de la valvula al otro y coincide con la perforacion del niple de salida.

El amarillo va de la camara principal a la del la valvula

El rojo es la admision que va a ambas camaras, y que es restringuida por el piston cuando se comprime el resorte.

El Verde es la salida

El naranja lubrica el eje

IDEAS???

16-04-2008, 14:37:05	#43
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Re: Aumento de caudal bba para hydro assist Quien se maneja en el fucionamiento de las bombas de P/S? Segun yo, hay que ferforar ambos hojos del niple, por la ruta azul, pero es solo basandome que siempre perforan en la linea de salida mas angosta luego del piston, pero todavia no tengo claro el funcionamiento de todos los canales. El azul va desde un extremo de la camara de la valvula al otro y coincide con la perforacion del niple de salida. El amarillo va de la camara principal a la del la valvula El rojo es la admision que va a ambas camaras, y que es restringuida por el piston cuando se comprime el resorte. El Verde es la salida El naranja lubrica el eje IDEAS??? Imágenes Adjuntas __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......