uuuf .. me imajino q cuando cae el aceite este moja el volante y este al tomar temperatura sale el olor a aceite quemado , no se como es ese reten ya q hay algunos q son partidos ( se componen de dos partes y otros q es una sola parte ... asi q para cambiarlo tal vez hay q mover el cigueñal y por ende desarmar los extremos de este (correas por el frente y caja por detras )...es decir sale mas facil sacar el motor para trabajar en el ,
no se como va ese reten , tal vez no es tan complicado y solo con sacar caja y volante y "tirarlo" para fuera y despues embutir el nuevo
el costo sera de la mano de obra ya q el valor del reten no es caro ,
eeso saludos