Cita:
Empezado por Arriero
buena! yo toy armando un V8 pero ford. Por ahi esta el post en TA. al parecer me tendré que comprar el relojito comparador.....
Filete la pintura. tanto del block como de las tapas.
saludos
arriero
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TAMBIEN REPASE TODOS LOS HILOS DEL BLOCK( CON MACHOS), PERNOS DE CULATA, BANCADA, ES SUPER IMPORTANTE ESTE PASO YA QUE ES LA UNICA FORMA DE DAR UN TORQUE REAL AL PERNO, TAMBIEN HAY QUE MEDIR EL ESTIRAMIENTO DE ESTE(TUVE QUE CAMBIAR VARIOS ESTABAN FUERA DE RANGO) AL MOMENTO DEL TORQUE YA QUE TAMBIEN INFLUYE EN UN TORQUE FALSO EL PERNO EN PROMEDIO DEBERIA ESTIRARSE APROX. ENTRE 0.013 Y 0.018 MILESIMAS DE PULGADA, Y COMO RECOMENDACION ARMAR TODO CON GRASA LUBRICANTE LUBRIPLATE YA QUE AL MOMENTO DE LA PARTIDA HAY UNOS SEGUNDOS DONDE EL MOTOR DEMORA EN LUBRICARSE. ESOS SON ALGUNOS PASOS QUE TE RECOMIENDO PARA QUE NO TENGAS DRAMAS CON EL ARMADO DE TU FORD, YA QUE EL LEVA QUE ESTAS INSTALANDO SE VE CON MUCHO POWER
