A mi casi me pasó lo mismo.
Efectivamente en las revisiones tecnicas a los vehiculos
importados usados y sobre todo japoneses les están quitando el sello verde y cambiandoselo por rojo.
Según me explicaron los pajeros de la serie 2 (91 al 98) no cumplen con la normativa de emisiones vigente y por ese motivo les están quitando el sello.
La unica forma, ademas de conocer al jefe de la planta como es mi caso
, es cambiar el motor por uno
certificado que sea compatible con el vehiculo osea comprarle el motor Mitsubishi 2.5 diesel nuevo o modelo anterior que cumpla con la normativa vigente (estuve cotizando y sale completo aprox 3.5 millones).
Mi mas sentido pesame a tú amigo.
En tú caso no creo que tengas problemas ya que entiendo que los americanos eran más extrictos con las normas que los japones en esa epoca.