el tema de los aceites es muy conflictivo ya que hay muchas variantes, pero a grandes razgos el aceite se debe subir de grado en un motor solamente cuandoe ste comienza a denunciar problemas de consumo, ya que si fuese por problemas de gases es por que el aceite es de mala calidad y ese es el segundo punto importante, en lo personal en la gama de aceites promedio en relacion valor recomiendo el mobil, ya sea sintetico o mineral ya que este a temperatura de trabajo mantiene una mejor viscosidad que muchos otros aceites, revisa primero que aceite tienes en tu motor y como recomendacion coloca mobil XHP o 1, quita las perdidas si o si, despues de quitar las perdidas de aceite cambialo y dejalo a nivel con 10w40 y antes del siguiente cambio revisa que no consuma "en exceso" ya que por contectura de los motores estos deben consumir si o si un poco de aceite, de hecho en los manuales de mantencion de algunas marcas esta estipulado cuanto debe consumir entre cambios de aceites, si tu motor al siguiente cambio de aceite no consumio mas de 200 cc por dar una cifra empirica deberias continuar con el aceite delgado, si lleguase a consumir mas de medio litro deberas cambiar a un 15w40 si no tienes otra perdida, lo peor que se hace en los motores es cambiar el aceite de grado por que "un amigo me dijo que por kilometraje debia hacerlo".
