Cita:
Empezado por Julio Hevia Acuña
Hola Richard y Claudio...
Perdón que me cuelgue de la conversa, pero el tema de la PANHARD también es algo que me está afectando. El XJ también tiene la panhard original con una rótula como de dirección y fija a la barra (extremo que va al unibody)... Bueno, la barra que trae el kit ROUGH COUNTRY, es más larga, con más curva, etc, etc (hace que no se desplace el eje hacia un lado con el levante), pero trae la misma maldita rótula, solo que con la posibilidad de ajustarla (con hilo a la barra) y cambiarla en caso de que muera (de hecho la mía ya tiene juego)...
La solucíón que veo en mi caso y quiza puede ser en tu caso Claudio, es mandar a hacer una pieza que se pueda ocupar con un buje (como el extermo de la panhard que va al yugo) y eliminar esa maldita rótula... les dejo unas pics para que vean la diferencia del mío con otro que tiene esa adaptación (y que traen la mayoría de los kit "buenos").
Y moraleja.... ahora que ha pasado el tiempo y he ocupado el kit en diferentes situaciones me doy cuenta de por qué era bastante más barato, al igual que el tema de la panhard (en otros kit viene con el sistema de buje y no rótula), hay varias cosas que en otros kit son de mucho mejor calidad y diseño... bueno, lo barato sale caro dicen por ahi...
slds...
Julio.
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Hola julio como estas ??? que otra debilidad le encuentras al kit , mira que no lo compro aun y tengo la posibilidad de arrepentirme , Amigo richard disculpa que me cuelgue de tu post, pero aprovecho de preguntarte ya que tu estudiaste los kit de levante cual me recomiendas que tenga la mejor relacion precio calidad?? que tal el rancho ???? ya que no he escuchado nada de ese kit ??? habra algun kit usado por ebay ?? tu has visto alguno o no conviene comprar uno usado ??? .
Saludos