Cita:
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Empezado por rx88
Gracias por responder.
Me tardó casi tres meses y lo compré por la red en http://www.rocky-road.com/index2.html
Lo cierto es que pedimos varias cosas: dos amortiguadores de dirección, dos amortiguadores OME +4, un bloqueo, bush kit, un liberador de cubo Warn, todo por 562 dólares US más 115 dólares de gastos de envío (España). El bloqueo vale 215 dólares y lo mejor es que aquí vale más del doble. Me ahorré mucha plata.
El bloqueo no es el completo y los resortes y cilindros debo colocarlos a presión porque no tiene hueco para insertarlo por un lado como se ve en los manuales. El caso es que vengo "acojonado" porque ya se de dos casos que ese bloqueo le han durado un suspiro (nada  ) . El miedo es que como parece que los dientes se van gastando... desgasten al mismo tiempo las piezas originales que van al fianl del palier.
Otra pregunta. ¿Necesita algún tipo de ajuste o afinado el conjunto piñón-corona/bloqueo?
Gracias. |
Las ranuras laterales son para los diferenciales en donde la caja portasetelites no trae tapa como el los Suzukis o ejes con C Clips.
En tu caso solo abres y vas poniendo las distintas "capas" de cosas, incliyendo los resortes.
Esos bloqueos son puper buenos para Samurais, donde gerenalmente mueren son sobre 33" y V8