en mi caso mi lock right .. lo vendí funcando a las mil maravillas .. no así mi EZ locker que se mue a la mierd .. en un año ..
Yo no tuve ( compré el completo ) que reqajustar nada de R&P en mi TLC, cuando lo monté ..
Lo que ami me jodio en mi esperiencia con lockers automaticos es que en las curvas tenias que soltar el acelerador .. de fijo por que si no el locker va trancado ( haciendo su trabajo )
Eso en mi caso un TLC grande y pesado era un problema, sobre todo en Panamá que hay mil subidas y mil bajadas. perdia inercia y por tanto velocidad .. en ese tiempo era mi auto de diario y soy pata caliente
El ruido para mi era siempre despreciable .. te acostumbra.