Cita:
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Empezado por TOYOTO
Efectivamente es un link trasero pero la plicación es análogo al extremo delantero, no veo la diferencia en recorridos de suspensión. Respecto a los angulos del pión de ataque es cosa de calcular los arcos que recorren los link. .
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No es un tema de recorridos, es un tema que si atras se despalza unos mms da lo mismo, pero adelante lo sientes en la direccion.
Los angulos claramente los puede calcular, es mas, de esa forma veras como apunta hacia arriba al comprimirse la susp y hacia a bajo al extenderse. Y si consideras que muchas transfers vienen inclinadas, dudo mucho que te de menos de 45º en la cruceta con esa altura.
Los mios traseros son como 70% mas cortos y es notable como varia el angulo, es mas, es ñla razon xq me topa el tensor.-