Cita:
Empezado por Bombero 4x4
Lamentablemente fui una de las decepciones de este 48 horas. 
El jeep quedo tirando como los dioses, quedo con 320hps a la rueda.
El primer dia tuvimos un problema con las barras tensoras del yugo delantero, lo que nos obligo a retirarnos de la ruta noctura, llegando el dia de hoy como a las 11.00 de la mañana devuelta, alcance a hacer 3 trepadas hasta tener problemas con el embriague.
Medanoso, subio de una, sin utilizar el descanso, llegando a motor lleno en cuarta a la cumbre.
Despues la trepada lateral del medanoso, llegando en primer lugar, creo que me faltaron unos 10 metros para hacer cumbre.
Despues comenzaron los problemas, lamentablemente terminamos el jeep el mismo dia Jueves en la noche, incluso cuando la caravana ya habia partido, sin poder manejarlo en arena antes.
Es muy distinto manejar un vehiculo turbo a uno aspirado, al menos me paso la cuenta, quizas por eso el jeep me duro tan poco...ajajajja.
Bueno, suerte al nuevo campeon. |
Amigo Bombero para poder ganar los 350hp dan lo mismo si estos no se mezclan correctamente con las otras partes del jeep en forma proporcional , lo potente no lo es todo , lo que importa es andar los tres días y punto lo demás se llama " si mi abuelita no se habría muerto estaria viva "
Si la manguera del retorno de la direccion no se rompe no se habria prendido mi jeep
Si no se sale el perno que une el turbo con el escape no me quedo sin turbo
Si no paso el escape tan cerca del soporte del motor este no se hubiese quemado.
Si no me meto en una zanja a 20 metros de la cumbre del medanoso como a 50 km por hora en la misma cuarta de mi amigo bombero no rompo porta cardan delantero , no doblo los dos amortiguadores , no doblo los tensores delanteros , estaría dentro de los que quedaron en la cumbre .
SI .........
Si ........
Si .............
Estos son puros peros , saque 39 puntos no competí el segundo dia solo pude estar en 4 trepadas y quede como 13 , esta es mi realidad y punto .