Cita:
Empezado por Gerardo Iribe
las reservas no importa la posicion de como las instalen pero si es importante que las sujeten de los extremos y de no apretar demas las abrasaderas esto podria causar distorcion en los cilindros afectando su funcionamiento.
siempre es inportante tener cintas para la extencion y topes positivos para comprecion.
la precion de los shocks empezaria con 200 lbs de precion en todos.
los bump stops serian el complemento de este conjunto puesto que no tiene bypass y seria la mejor manera de regular la suspencion ya que la progresividad de los mismos es muy grande. los bump stops los cargaria a 50lbs para empezar.
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gracias gerardo,
en q punto del recorrido crees aconsejable q comienze a actuar el bumpstop?
aca ahy fotos del trabajo