Eso, escucho pros y contras de estos yugos en un XJ, manteniendo siempre la configuración de espirales adelante y paquetes de resorte atrás... he visto varios armados en USA, será mucho peso para el UNIBODY???
slds
JulioH.
PD: el de la foto es un XJ 98 con motor L6 4.0/caja AW4/transfer NP231/D60 (pighead cambiada de lado)/GM14 detroit locker/ROCKERs 37"/espirales y paquetes SKYJACKER de 8"/long arms.... a mi juicio le faltaría un rock ram
