Cita:
Alargue de 13" entre ejes
Yugos Toy 8" ambos bloqueados
por ahora neumaticos 33, luego ...... ya veremos que
frenos de disco F&R
Panhard delantera
Modificacion candados delanteros (ahora son un hibrido Missing/revolver :wink: )
..........Y pinturas varias jajajajajaj
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Yo pienso que es una combinacion re buena, sobre todo el tema del alargado en lugares con pendiente. Si bien la tendencia en rocas es alargar los jeeps sobre 100", en Chile no conozco un terreno donde sea una necesidad (considerando la desventaja del angulo ventral). Pero como promedio, peinso que es definitivamente una mejora.
Lo unico que no me convence del alargue, es que todavia no lo encuentro mas bonito que el corto, y el tema alargue de techo es dificil.
Los ejes son archiconocidos como una excelente combinacion con el Samurai y el descentrado debiera afectar muchisimo menos con ese largo de cardan. Es asi :?:
Los discos traseros habria que probarlos, ya que por el largo se deberian bloquear menos que en uno corto, debido a la transferencia de peso. Hay que ver si necesita una valvula proporcional y si esta es suficiente.
La Panhard es algo que yo siempre he recomendado en paquetes, ya que la "precision" de la direccion es un cambio notable. Opinion :?:
Bueno, y la cambinacion de Verdes de Andy Warhol tiene el mismo atractivo que el Korando o el Renault Twingo
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Resumen: Quedo descueve, y me encantaria compararlo andando con un "Short Body"