Cita:
Empezado por AndR3Z
no sabía exacto... tire un número al ojo.. calculando a vuelo de pájaro cuanto cuestan cada parte y la mano de obra.. por eso pedí la opinion de Alejandro que ya lo hiso y conociendolo tiene q haber antado todo.
Insisto.. pa q poner eje rigido si es más rica la suspención con bandejas.. encuentro que SASear un todo terreno es retroceder en tecnología, ya que las bandejas es un avance, pasarlo a eje rigido es como volver a un motor varillero o vapor (o sea un motor a vapor tiene un torque descriteriado, pero no es lo ideal para daily driving y dunas q es lo que quiere Rodrigo.)
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Perrooo avance en tecnologia en que, cuando lo avances son en pro de mejor andar y no de un mejor off road........
Las reglas de las fabricas no son las de los off roaders, asi que no te vemga a sacar los pillos, te caiste y que?? (un espero que me llames para hoy en la tarde).
Saludos