Cita:
Empezado por D Vidal LJ-80
MArio, exelente maquina, felicitaciones por tu proyecto, Victor, exelente trabajo, mucha dedicacion y tiempo.
Me leí el thread completo, y no queda mas que decir felicitaciones a todos por esta obra de ingenieria, y lo mas importante es que fue hecho por Chilenos 
Ahhh, una consulta, en el goofy leaf, lo que no vi fueron las barras tensoras, le intalaron??? o no fue necesario????
Que ventajas tiene el poner el candado fijo en el extremo delantero?????.
Ya con un año de jeepero y pruebas, a traido alguna complicacion el goofy?? o al menos algo que ajustar???
Eso..
Salu2 |
Luego de tomar esas fotos instalamos una tensora de samurai II puesta "boca arriba" con una rótula en la parte delantera. Ha demostrado ser suficiente
El candado fijo en el extremo delantero o "shackle reversal" tiene varias ventajas:
1) al tocar un obstáculo, hay un pivote elástico absorbiendo, lo que aumenta la suavidad del ataque
2) aumenta el ángulo de ataque
3) (dicen) que aumenta la precisión de la dirección
A un año de terminado, lo he usado poco, pero puedo decirte que el goofy es una maravilla, tanto en las prestaciones offroad como en la ausencia de complicaciones en el camino.
Ahora está con unos MTR 37 que los mueve re bien. Saqué por ahí a tirones un cherokee muy enterrado en el barro, Con ese humilde motorcito...y una excelente relación de engranajes
Es cuanto puedo informar a Ud.
OB1