Cita:
Empezado por Nicolas Rey
La verdad que del galoper no cacho mucho, salvo lo que siempre se dice de la temperatura que sube mucho y las culatas que se trizan. Con respecto a lo que comentaron de la bba inyectora, el problema no es de la bomba misma si no del diesel sucio, y de mala calidad. La bomba es una bosch VE, que su usa en muchas aplicaciones, y es sabido que es delicada, por lo que hay que ser muy riguroso con los cambios de filtro de combustible.
Saludos
Nicolas Rey
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el Galloper mace de una "costilla" del pajero.
nace de los acuerdos entre Hyundai de korea y mitsubishi de japon en que el segundo ponia el chassis del pajero de primera generacion y el primero la carroceria y la distribucion, el galloper mas actual corresponde a la carroceria de primera generacion mejorada pero que no alcanza a ser la segunda generacion en mitsubishi.
prefiero el oriinal y me traje de zofri un 2.8 turbodiesel intercooler es muy riquissimo ademas que el super select es lo mejor en traccion mil patadas a los tucson, santa fe, rav, terios y ecosport q es malissimo ( pa que decir vitaras que me he devorado varios)
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