Cita:
Empezado por S.O.S.
pero no se supone q debes colocarlo despues de la transfer para q sense la velocidad real del vehiculo?, pq en low estaría solo viendo la velocidad 1:1 de la caja y no la relación final de salida al cardán...
de hecho las cajas 4x4 la traen en la transfer y no en la caja...
solo las 4x2 vienen en la salida de la caja.
atte  |
Va en la cola de la transfer por efecto de velocidad real para el velocímetro, pero para todos las otras necesidades (paso de los cambios, conexión del lock up) lo que necesitas es la vel 1:1. Cuando tu conectas 4low, se aterriza un cable que envía una señal a la ECU y le dice "imaginese que está en 1:1".
Si no tienes esa señal (como en mi caso, y nose porque cresta ya que el cable está..parece que borraron algo en la ECU al reprogramar) haces lo que te puse antes y funciona perfecto.....al menos eso muestran los videos de Atacama no ?
