Re: consultas varias chevy 350
El automático tiene un plato de plancha de acero con la corona soldada para el motor de arranque, a ese plato se aperna el convertidor de par, el conjunto entero queda con la suficiente masa para que el motor no varíe su inercia en ralentí.
Sirve un volante para V8 con la misma apernadura, independiente si es TBI o no.
La diferencia entre un motor TBI mecánico y uno automáticos es la señal que recibe o envía a la caja automática pero se puede configurar y deshabilitar.
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