Cita:
Empezado por Zankudo4x4 ®
es verdad lo ke dice
el tps cn la mariposa totalmente abierta tiene que marcar lo mas cercano a 5 volts x eso tiene 2 pernos de regulacion!!!
x lo que describes parece mas problema de encendido
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Estimados.
Vengo del taller con la idea mas clara.
Lo que se midió es Voltaje en el enchufe de entrada al TPS y Resistencia en el sensor.
Voltaje: Entrega 4,8 Volts, lo que entiendo debe estar bien. Esto se midió en el enchufe del TPS, o para ser mas claro con el sensor desconectado. No entiendo como pueden medir voltaje con el sensor conectado..
Posteriormente se midió Continuidad en el sensor el cual tiene 4 terminales.
Entre los terminales A y B debe dar los siguientes resultados:
1.- Con la mariposa en posición Relenti o cerrada debe entregar entre 0 - 3 K Om (creo que asi se escribe) (Está OK)
2.- Con la mariposa abierta 6 mm debe marcar Infinito (No marca nada)
Además existen mediciones entre los terminales:
A y D : debe marcar 2.87 - 5.33 K Om
A y C : En posición relenti debe marcar 0.13 - 10.93 K Om
A y C : Con la valvula de mariposa completamente abierta debe marcar 2.02 - 14.64 K Om
Esta es la información que tengo, la sacamos de un manual que tiene el mecánico que dice en la tapa que es para el auto, para el 416 y 413.
Hoy en la tarde deberiamos terminar de hacerle todas las pruebas.
Espero que ahora este mas clara la información.
Saludos