S i , David , esos dif. son de fabrica ,con esas relaciones . El motor origuinal era un "TORNADO" 6 cilindros de 230 pulg cub., la verdad , un motor chico para este vehiculo con los neumaticos actuales y con 3 toneladas de peso , aproximadamente. Las ruedas tienen 44 " x 15" x 18" en la llanta que ves en la foto , el ancho de la llanta nunca lo e medido. La caja es una T-96 de 4 cambios con una 1 relacion de 6 y tanto es a 1 , y la transfer es divorciada con 1.98 : 1 el low (las 2 origuinal del M-715 ).
Sobre , poner un 350, no lo creo , es mas,al kaiser le voy a poner un petrolero que tengo en stock , y con el voy a tirar otro 4x4 que me estoy fabricando con un v8 chico pero potente y una relacion peso potencia bastante interesante, y asi voy a poder llegar a distintos lugares en forma economica y con el segundo poder jipear a todo cachete sin preocoparme mayormente si es gastador o si lo rompo
muchos saludos
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