hola gonzalo, esacto de hecho la anterior estaba montada sin bujes y el chasis estaba medio torsido en ese sector, al perforara pusimos los bujes
que cortamos justo justo del ancho del chasis pero con toda una pestaña rebajada la cual fue despues rellena con soldadura, luego se desbasto solo sacando el exeso de soldadura.
si te fijas en una de la fotos sobre el tornillo, estan los flanches que se hicieron para intalar la direccion la ida es que quede bien apoyada justamnete para evitar problemas con la misma.
vamos lento pero seguro, jajja creo yo.
mañana pasa y te envio un pm con los precios de las plumas hidraulicas.
GONZALO UNA CONSULTA ESTOY PENSANDO EN EL SPRINGRATE DEL JEEP, PARA LOS ESPIRALES TRASEROS, CREO QUE LOS VOY A MANDAR A FABRICAR , PERO TENGO DUDAS PARA EL CALCULO DEL SPRINGRATE. SEGUN YO UNAS 185LB.
saludos
mario.
Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Un tema medio obvio pero cerciorate que el plano de apoyo de los bujes de la caja de direccion esten exactamente en el mismo plano, ya que he visto carcazas quebradas con el pasar del tiempo por apoyo irregular.-
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