Cita:
Empezado por Arriero
si facundo se conseigue un certificado del fabricante que el motor que instaló cumple (homologado), debiera poder sacar el sello verde (si es que el motor alguna vez tuvo la homologación). En el caso de facundo, sale mas facil "restaurar" la carroceria y cambio de papeles (chasis).
saludos
arriero
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Lo del cambio papeles es una opción no IDEAL pero es una opción,ya que como q se vería raro patente de un vehículo casi nuevo a uno con 22 años......, además ya no podría ver en el padrón, tipo= camioneta, modelo = BRONCO ,
si al final el sello rojo en estos momento me da un poco igual, pero q pasa si el dia mañana vuelvo a vivir a stgo, cagaste, o bien a estos señores legisladores se les ocurre la prohibición de circular en todo el pais a los sello rojo, o bien algunas ciudades de provincia se les ocurre la brilante idea de la restricción, etc, q aqui todo puede pasar, es cosa q un parlamentario se levante con la pluma parada y presente alguna genialidad....
por eso no es la idea dejarla con sello rojo, además q una bronco 86 catalítica no pillas en todos lados........