Cita:
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Empezado por Eduardo Silva
Cita:
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Empezado por echeveracer
y de que me combiene levantarlo mas, de la suspension o de la carroseria
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El samurai tiene la ventaja de ser sencillo de levantar (el tuyo es de paquetes de resorte, verdad?) Puedes arquear los resortes, cambiarlos, o meterle candados mas largos. E levante de suspensión te va a dar mejor flexión, recorrido y desempeño off-road. El levante de carrocería sólo te dá mas espacio para neumáticos, pero sólo estarías separando la carrocería del chasis, la suspensión queda igual. Si después quieres levantar carrocería, también puedes. |
Claro! en tu caso, el samuka viene "facil" de levantar de suspensión, que es lo mejor en muchos casos. Osea, lo ideal es que tu levantes tus 2.5" en suspension para tener mejor recorrido y ademas meter neumas mas grandes. Ahora mas adelante puedes aparte levantar la pura carroceria por si quieres agrandar aun mas los neumas y que entren bien ... cachai?