Cita:
Empezado por Tapage
Nos impresiona pero el habitaculo de un sedan bajo y además " deportivo " es bastante reducido .. por lo que el 2JZ nació para ser un motor bajo, compacto y potente .. ! 
aaahhh pero que buena es la vida ..
Una pregunta GB .. asumo que vas a pasar batería y otras cosas para atrás para más o menos balancear peso ( además de la corrida del eje delantero hacia adelante ) por el tema de distribución de peso no .. ? |
Bueno, esa es una de las gracias de un motor transversal de auto, el espacio esta super bien aprovechado.
Si, en primera instancia la idea es tirar los mas posible para atars, incluyendo el winch.-
Cita:
Empezado por IQ2004
Radiador atrás. Corta por lo sano y pon una parrilla pequeña de carga sobre el radiador. Sino preparate a cortar la trompa.
Saludos y felicitaciones
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Siempre ha estado considerado alargar la trompa, y lo que no me convence es el ruido y pegarse una volvada con un tarro de agua hirviendo dentro del habitaculo.
Cita:
Empezado por cristianz
De todas maneras, si pasas el radiador hacia atrás queda muy justa la entrada de aire de admisión. A todo esto, no he visto el intercooler, se lo debes sumar al radiador o vas a refigerar de otra forma el aire?.
Sigo babeando con este proyecto ...!!.. sl2!
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Eso se puede solucionar, es facil.
El IC que trae el motor es un cubo gigante, pero no se cual voy a poner, esa es una de las cosas que deje para mas adelante.-