Cita:
Empezado por hakon
opino lo mismo que mlucero... el octanaje solo indica la cantidad de antidetonante del combustible (tambien se llama RON  )
el tema es que si tu echas una bencina de menor octanaje del que necesita el motor (depende según la compresión), la mezcla (bencina - aire) predetona en el cilindro ...( se produce la autoignicion) por lo cual la mezcla no estaria quemandoce debido a la chispa que genera la bujia y por lo tanto no se produce el mov. completo del piston y ademas se siente que el motor "cascabelea"
pero por otro lado si tu echas una bencina con mas octanaje no obvtendras mas potencia, solo lograras que el motor funciones de manera normal...
en conclusion lo importante es echarle la bencina con el octanaje que indica el fabricante y no menos ahora si te gusta botar tu plata y siente que anda mejor con otra entonces echale de esa, pero la mejora es solo sicologica...
dejo mas dato tecnicos
http://es.wikipedia.org/wiki/Octanaje |
Pero viejo el motor se hace mas eficiente, ya que estás aprovechando mejor la energia de la combustión. Tampoco es un cambio radical pero que si siente. Y no es sicológico...
Incluso, un profe mio de mecánica de inacap, le ponía derrepente bencina de avión a su samuka (no me acuerdo la proporción, pero tenía que ser baja o sino se van a la mier los motores, por algo sera) y decía que cambia el desempeño haaarto. Hasta les cambia el sonido a los motores.
Bueno son opiniones.
Saludos