Cita:
Empezado por hakon
nonono si se que esta adentro del carburador  nunca tan perdido... a lo que me refiero a que cuando destapas el carburador vez el flotador un tornillo que sobresale arto (checlier de alta no?) y otro que esta mas atras y no se ve si no que va como metido... (checlier de baja..??) el tornillo de la mezcla esta por fuera y lo deje a 1.5 vueltas como indica el manual porque mi moto esta estandar... |
corecto amigo,yo tenia entendido que estandar era 1 vuelta y la mitad de 1 osea 1 vuelta y 1/2,revisa tambien si tiene chispa pon la bujia en el block obiamente conectada y pateala aver si tira chispa,la bujia se ve en perfecto estado muchos ingnorantes muestran la tipika pagina con el estado de las bujias pero eso es para vehiculos 4 tiempo en los 2 tiempos suele esta un poco mas tostada en tu caso esa bujia esta bien,OJO AVESES LAS BUJIAS FALLAN SIN QUE ESTEN EMPASATADAS, UNA VES COMPRE UNA BUJIA NUEVA PARA UN CR Y NO PARTIO (NO TIRABA CHISPA ) Y COLOQUE OTRA BUJIA Y PRENDIO ALTIRO ,saludos