Muy agradecido por los comentario.
Ahora veamos el tema del piñon, la tranfer quedo bastante alta, lo que no entiendo es que el cardan, queda en linea con el piñon trasero, claro es sierto el tema de la lubricacion, de hecho cambiaria el tapon de nivel para que quede con mas aceite, ahora, si tiene fotos para enteder mejor el tema, super agradesco toda critica o comentario ya que los soportes inferiores solo estan pinchados justamente para poder corregir.
Lo otro puse la carroceria y con suerte bajo una pulgada, ahora el jeep quedo nivelado parejo nada que decir, de hecho me llama la atencion lo duro de los espirales compre de wrangler, tal como me dijo Gonzalo, encuentro si que quedo medio duro, a lo mejor idea mia.
Se agradecen las criticas, ese es el fin del posteo de las fotos, el angulo del cardan lo estuve mirando de un jeep de un usuario Chino, no se como le resulto, los link superiores en esa posicion casi quedan rectos, pero y con el mismo largo que los inferiores.
voy a subir fotos de la carroceria, quedo con la cola un poco levantada pero, pensaba arregla ese tema poniendo soporte de carroceria mas altos adelante para nivelarla. Ahora claro falta un estanque con bencina llenito, jajjaja.
Muchas gracias Gonzalo y Edgardo.
Saludos
Mario y Sebastian Latournerie.
Cita:
Empezado por Fantasma-4x4
Trata de montarle al carroseria encima antes de rematar, para ver si queda nivelado. Por que por lo que se ve, tienes espacio de sobra si tubieras que correr un poco los espirales mas arriba, el soporte superior.
Revisa tambien el angulo del diferencial trazero, por la lubricacion del rodamiento del piñon.
Para el 3.2 lo unico que ubico es el kit de reubicacion del filtro, y que probablemente no te sirva de mucho, tal vez podrias sacar el portafiltro, y si son solo dos tuberias que conectan con el block, fabricale un adaptador, seria simple.
El kit de reubicacion:
http://www.summitracing.com/parts/PR...5/?image=large
Saludos. |