Tienes una foto de lado de la susp trasera articulada??? Por esta foto parece ser que debido a la altura, el angulo de los tensores te esta cobrando su parte con un "rear steering"excesivo.
Respecto a las lineas de freno por los tensores, es una practica muy comoda, pero preocupate que los niples se puedan sacar sin soltarlos, ya que seria una lata sangrar cada vez que sacas in tensor. Basta con hacerle un zurco del espesor de la linea, como vienen los Rocky.
Respecto a los arcos de la amortiguacion, los mios fueron gentileza de SOS.-
Respecto a los "angulimetros", su nombre es Gonometro o nivel.-
Fantasticos los clips para las lineas del Subaru.-