Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
Con caja automatica es mucho mas facil, ya que la transfer de Vitara/Sidekick es llegar y apernar. (ojo con la estria no mas, ya que al menos en los Vitara A/T la estria era gruesa, no fina como als MT).
El motor es muy rico, el Samurai del usuario esteban Sainz lo tenia montado, claro que con turbo. Luego entiendo paso al J20.-
No se que neumaticos usaras, pero hay que revisar las relaciones de coronas, ya que la transfer del samurai al reducir el alta usa coronas mas largas que el Vitara.
Lo otro recomendable es usar un diferencial trasero de Vitara, ya que la salida de la transfer va a ser centrada. Ahi la corona delantera el llegar y cambiar (del samurai I )
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Concuerdo con Gonzalo, si vas a usar caja de vitara, lo mejor es que instales un diferencial de vitara para quedar centrado con la salida. yo lo hice así y me evité "n" problemas, con coronas 5,13 queda impecable ..
Marcelo