Cita:
Empezado por barraza_skim
termine de cambiar anillos y metales , le di el torque a la culata 70 lbs , lo arme todo bien, le di arranque y sorpresa sigue el humo azul
q puede ser, no creo que se alla quebrado un anillo, lei por ai que pueden ser retenes de valvula malos...( no se los cambie)
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primero debes andarlo unos cuantos kilomtros para q se quemen todos los residuos q quedan en el cilindro ...y despues cuentanos como te fue si sigue el humo azul podrian ser los sellos fijate si el humo es solo en la partida o permanese humeando en baja son anillos ...los anillos del vitara el q va al medio tiene una posicion con la mueca del vorde hacia abajo si quedo alreves puede ser el motivo del humo
-rectificaste los cilindros o pusiste anillos nuevos con la misma medida delos viejos ...porq tambien podria ser q aya mucho degaste en los cindros y los anillos no corten bien el aceite
-los anillos no deben quedar todas las uniones en linea para q no quede aceite arriva cuando el piston baja
saludos