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Antiguo 28-07-2004, 21:11:36   #21
A T X
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Cita:
Empezado por Luis Vasquez Fonseca
Claudio haz el cambio, y cuando rompas el transfer (porque tarde o temprano la vas a romper con neumaticos mas grandes que los origuinales),

suerte
FALSO, una TC de samurai (convertida a 4.16:1) no se va a romper por que le colocas neumaticos 33" a los yugos.

en un samurai con toda la cadena de transmición muy bien uniformemente compensada en reducciones puedes colocar neumaticos 35" sin absolutamente ningun problema o peligro para la Transfer.............esta es ampliamente comprobado por muchos de los que estan aca en el foro que lo tienen asi o lo han hecho y dentro de los que me incluyo.

la transfer samurai aguanta incluso en configuracion Doubler con reduccion ampliada en la misma, estando mas encima con motores de mayor torque y potencia que el original............y eso representa una sobre-carga de torque importante para la famoza cajita.

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy
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