Cita:
Empezado por Juan Pablo Clon
no se a que te refieres porque en terminos de reducciones es lo mismo, lo unico que es distinto es la posicion de la palanca que tienes que mover para lograr las distintas combinaciones.
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que en la primera queda mas versátil que en la segunda y la ocupas solo si requieres un low demaciado reducida..........la gran diferencia es cuando....
si estas en una grieta solo con double y aceleras en jeep en 1° este tiende a mover mas rapido las ruedas por lo tanto es menor el control y si la misma accion la realizas con double mas marlyn no la mueves aunque fueras a 5000rpm............y siempre mantiene el control de la maquinaria!!!..
experiencia propia!!
saludos
Iván F.