[pato castro]

Si vas a andar con 33" es mejor opción cambiar las coronas, puedes poner hasta 4.56 si no me equivoco, también cambiaría el cardán delantero porque lleva homocinética hacia la transfer y no son muy firmes, y con levante sufren más. Los ejes delanteros también tienen homocinéticas en los extremos en vez de crucetas, pero deberían aguantar. Al motor 5.2 se le pueden poner varias cosillas, como culatas de aluminio (Edelbrock), una leva más terrible, múltiples de escape, múltiple de admisión más eficiente, supercargador, etc. Después de todas esas modificaciones deberías reforzar la caja de cambio que se porta bien con motor standard pero sufre mucho con más potencia.