[Charly Alberty]

Yo creo k no pasa mucho por afinamiento...catalitico..menos..creo k pueden ser 2 cosas..

- Sensores sucios...tener claro k el check engine solo acusa cuando el sensor tiene dramas ..pero si el sensor esta sucio no acusa chek engine...chekea el flujometro..puede k este sucio..muchas veces cuando el auto te tironea en primera es flujometro sucio..

- Medir compresion al motor.. es la unica forma de saber si tu motor esta en optimas condiciones...yo creo k debe ser compresion baja..si es asi..mas k seguro k necesita un ajuste..

La idea es k cuando tengas un drama partas por lo mas grave altiro antes de hacer gastos inecesarios...por eso lo mejor es medir compresion..

Para la persona k preguntaba sobre los cataliticos...se supone k al sacarlo..le sacas un obstaculo a la salida de escape..por ende alivianas mas el motor...y ganas un poco mas de potencia..



Saludos!