Cita:
Eso!!! jejeje......en todo caso es veldad lo que dice DTR el motor del Santana esta en castellano
(como talla.....al fin aprendi por que el 88 se quedaba pegado......era por el bendito boton amarillo,el dual y los cubos "plop")
"acostumbrado a discovery jejeje"
aparte DTR, sabes del Land Rover Chileno? ,uno que ensamblaron aca,son SII,y creo que no son de aluminio y el porton trasero se abre distinto
saludos!
P.D sin negar....que el primer Land fue un willys!
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VAMOS POR PUnTO, dijo el cirujano.
1.Es cierto lo del manual ,efectivamente tambien viene en español. :P
2.con lo del LR Shileno,
me pillaste
pero tratare de encontrar informacion,sera dificil eso si.
Me tinca que la placa para saber usar las tracciones diria asi:
" PARA CONECTAR LA DOBLE TRACCION Y PODER IR PA ONDE USTED QUIERA,HECHE EL BOTON AMARILLO LA "BAJO",JUERTE.SI ADEMAS DESEA IR LEEEENTO ,BIEN LENTO,AGARRE LA PALANCA ROJA Y HECHELA "PA TRAS"--NO LA CONECTE EN PAVIMENTO SECO"....al mas puro estilo shilensis.
:P otra diferencia es que si te das vuelta en un LR ingles dices "oohhh my Good" ,en cambio en el santana la vez que me paso solo atine a decir "chuc..me estoi dando vueltas...me voy a sacar la cre...."
finalmete ,aunque el wilys es el primer LR,prefiero decir que Willys gano la guerra y LR conquisto Africa.....donde los dioses deben estar locos!!!
hasta otra vez!