Yo tengo Nada atrás y adelante un par de gramos en el eje...
Tener peso atrás caché que no se justificar porque al final lo usas de lastre, acuerdense que la mayoría de las veces uno "sube" o "escala" por ende no se justificaba el peso. Yo probé muchas configuraciones,,... sin peso con peso mucho poco en fin y llegué a lo que actualmente tengo y anda excelentemente bien jejejeje.
Saludos
RSH
Cita:
Empezado por Pelao Daza
jajaja hay diferentes configuraciones .. ahora una buena amortiguacion con una buena distribucion de peso hace mucho en un crawler .. creo que hay algunos que tienen algo asi ..
Dif delantero Izq 110 gr der 140 gr
Base del motor de mayor peso
Cardanes de metal
Dif traser 30 gr ..
Tambien existe la discusion del tema del peso dinamico y estatico .. si lo pones en las llantas tienes peso dinamico .. si lo pones en el diferencial tienes peso estatico .. yo uso una combinacion llanta/diferencial osea peso dinamico y estatico.
El unico secreto es ubicar bien la distribucion de peso y una excelente configuracion de amortiguacion con la eleccion de los neumas y foam correctas.
Saludos !!!
|