Estimados,
Como todo nuevo usuario me presento a los compipas que comparten el gusto por el 4WD y la vida al aire libre.
Si bien es cierto que mis conocimientos de mecánica son limitados, el bichito de los
me lo metio mi viejo cuando era un pendex que salia a pescar y acampar con él en su LR Santana del 80, por mi parte el primer 4x4 fue un NIVA, luego un Lan rover del 79 largo, un Vitara petrolero y despues de meses de busqueda ayer por fin pude comprar mi FORD BRONCO 1967 6L
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Esta muy rico el bronquito y tuve la fortuna de comprarlo en muy muy buen estado (sinceramente no creo encontrar uno como este nuevamente), era el proyecto 4x4 del dueño anterior que ya le puso sus 33', corto los tapabarros traseros (yo no habria tocadio nada
), sistema electrico nuevo, etc etc etc.
El bronco esta con su linea original, casi me fui de raja cuando abrí las puertas y veo que estaba con las butacas originales y que TODAS LAS PUERTAS CIERRAN SUAVECITO, nada de oxido por ninguna parte y el vehículo estaba en un patio expuesto a la lluvia y acá en la décima no a parado este verano (verano?), ninguna filtración o rastro de humedad, pero logicamente hay unos detalles que solucionar (como en cualquier vehiculo, más aún cuando tiene más de 40 años...) y lo más urgente es el carburador que anda malena.
Por lo mismo me gustaria saber a los mas experimentados que carburador me recomiendan que pueda instalar para este 6L, considerando que lo quiero mantener con ese motor un tiempo (la compresión esta OK y esta prácticamente recien ajustado), mientras me decido si lo cambio por un V8. Si alguien tiene el dato de alguno pa la venta avisenme.
El uso que le daré es moderado, a lo mas un poco de barro y nieve pero no lo quiero jepear, popr lo mismo quiero ver como anda con el 6L y dejarlo lo mas original posible.
Logicamente agradecere cualquier dato sobre algun Early Bronco en desarme aquí en la déciam región para ver que repuestitos puedo encontrar
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