Cita:
Empezado por Coipo4x4
Susto de que???, acuérdate que ese eje venia en una camioneta del mismo calibre y con mas motor que la que tiene Pablo, la F350 pesa app 4.000 4.200 lbs y la K20 Pickup 3.590 lbs siendo la mas liviana de la seria "K",en donde la Suburban pesa 4.215 lbs, con el mismo Dana 44....
Para eso la quiere transformar a 4x4 y con 33", la de la foto tiene 38...
[IMG]http://i49.tinypic.com/24wcx7a.jpg
Mira un poco aca:
http://4wheeldrive.about.com/od/4x4t...s/May04082.htm |
De que se parta, que mas. Es un D44 nomas, con 1000 o 2000 kilos arriba andan increíble, pero con 4000 kilos andas con susto y 33" es como el limite.
Te aseguro esa con 38" y D44 std no aguanta los 38"...nica, manejando como monja seguro algo se puede hacer. Y con 4 ton si es que en un salto no se parte el housing. De todos modos comparto que si es solo para Daily driver y 4x4 light y esporadico, deberia andar bien, solo me da un poco de lata tanto trabajo para no tener un yugo que le pueda dar con toda confianza.
En una K5 que no es tan pesada, anda rebien hasta 33 y 35" con cuidado a veces, no pensar en locker. Y de ahí para arriba o locker, palieres de chromo y crucetas de 300M para no tener problemas. Y el housing aguanta super bien.